Otomobil dünyasının nabzını yakından takip eden Peugeot, spor otomobil tutkunlarının beklentilerine cevap verebilmek için ise Peugeot Sport departmanı ile koordinasyonlu bir şekilde yeni modellerini hayata geçiriyor. Bu modellerin başında ise yeni tanıtımı gerçekleştirilen Peugeot 508 Sport Engineered konsepti geliyor. Bu özel hibrit versiyon 5 Mart tarihinde başlayacak olan 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda ihtişamlı bir şekilde sergilenmeye hazırlanılıyor.

Peugeot 508 Sport Engineered özellikleri neler?

Tasarım yönünden oldukça özel bir model olan Peugeot 508 Sport Engineered, markanın 2013 yılında ortaya çıkan 208 HYbrid FE ve 2015 yılında üretilen 308 R HYbrid konseptlerine benzer çizgileriyle dikkat çekiyor. Geçmiş yıllarda üretilen bu modeller de hibrit motora sahip performanslı versiyonlar olarak ortaya çıkmıştı. 508’in hibrit bu yeni konseptinde ana motor olarak 1.6 litrelik 4 silindirli turboşarjlı bir motor görev yapıyor. Bu motor, diğer performanslı Peugeot modellerinden de bildiğimiz 1.6 THP adlı motor ve 197 beygirlik bir güce sahip. Fakat hibrit sistemden ötürü bu motora 2 adet elektrik motoru da 508’in bu konseptinde eşlik ediyor.

Yeni Peugeot 508 Sport Engineered 504 beygir gücüyle dikkat çekiyor

197 beygirlik THP motora ek olarak aracın ön kısmında 107 beygir gücündeki bir elektrik motoru bulunuyor. Bunun dışında bir de aracın arka kısmında ekstradan elektrik motoru yer alıyor ve bu da 201 beygirlik ek bir güç anlamına geliyor. Tüm bunların toplamı olarak 504 beygirlik bir güç ortaya çıkmış oluyor. Fakat bu 504 beygirlik gücün aynı anda sunulamadığı, yani aracın maksimum beygir gücünün aslında gerçek dünya değerleri ile hesaplandığında 400 beygir civarında olduğu da belirtiliyor.

0-100 km’yi 4.3 saniyede görebileceğiniz bir model

Peugeot, bu hibrit 508 konseptinin sadece 4.3 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayabildiğini açıklıyor. Maksimum hız değeri de 250 km/s olarak belirtiliyor. Ayrıca aracın ürettiği tork değeri de 500 Nm şeklinde. Ayrıca aracın elektrik motorlarından birinin arkada yer alıyor olması da 4 tekerden çekiş sistemini mümkün kılıyor. Bu da aracın gayet iyi bir yol tutuş sunacağı anlamına geliyor. 508 hibrit konseptinin 11.8 kWs’lik bataryaları da tamamen elektrikli bir şekilde 50 km boyunca aracın yol alabilmesini sağlıyor.

Model tasarımıyla büyülüyor

Peugeot, bu yeni konseptini diğer modellerinden ayırabilmek için pek çok tasarımsal detay düşünmüş. Bunlara karbonfiber ayna kapakları, yeni tasarımlı ön tampon, parlak fosforlu sarı detaylar, difüzör gibi değişiklikler örnek gösterilebilir. Aracın rengi ise Selenium Gray adı verilen koyu gri renk olarak belirlenmiş. Jantları 20 inç boyutunda olan aracın süspansiyonu da standart 508’lere göre daha alçak olarak tasarlanmış. Buna ek olarak önde 24 mm’lik, arkada da 12 mm’lik bir lastik izi genişliği artışı da olmuş.

Aracın iç mekanında da Alcantara ve karbonfiber malzemelerin kombinasyonunu görüyoruz. Koltuklar da vücudu iyi saracak sportif koltuklar olarak seçilmişler. Konsolun geri kalanı ise standart versiyonlardaki gibi 12.3 inç’lik dijital bir gösterge paneli ve 10 inç’lik bir multimedya ekranı ile donatılmış.

Peugeot 508 Sport Engineered üretimi ne zaman?

Bu hibrit Peugeot 508 teknik olarak bir konsept hâlinde olsa da Peugeot, bu aracın 2020’nin sonlarına doğru seri üretime gireceğini doğruladı. Fakat aracın seri üretim versiyonunda belirtilen güç değerlerinden ziyade 350 beygir civarında güç sunacağı belirtiliyor. 4 tekerden çekiş sistemi de yine konseptteki gibi bulunacakmış.